Obecność znaczka R-Design oznacza, że mamy do czynienia z usportowioną przynajmniej stylistycznie wersją Volvo. W przypadku modelu S/V60 usportowienie polega na dodaniu czarnej osłony chłodnicy, przeprojektowanego zderzaka przedniego, zderzaka tylnego z dyfuzorem i dwiema pojedynczymi końcówkami wydechu, a także nowego wzoru 18-calowych felg z lekkich stopów.
W kabinie zobaczymy fotele wyprofilowane inaczej niż w zwykłych wersjach, tapicerkę obszytą nicią w kontrastujących kolorach i logo R-Design na kierownicy, dźwigni zmiany biegów i nakładkach na pedały.
Poza czysto stylistycznym aspektem serii R-Design kierowcy będą mogli cieszyć się lepszym prowadzeniem auta dzięki zastosowaniu sztywniejszych sprężyn i obniżeniu prześwitu auta o 15 mm.
Pakiet R-Design ma być dostępny do każdej wersji silnikowej s60/V60, począwszy od ekologicznej DrivE z wysokoprężnym 1.6 o mocy 115 KM, a na 305-konnym, turbodoładowanym trzylitrowcu skończywszy.
