Ceny uterenowionego kombi, czyli ile zapłacisz za Cross Country

Polska jako trzeci kraj, po Szwecji i Włoszech, gościła premierowy pokaz nowego Volvo V60 Cross Country. Samochód ten jest uterenowionym kombi, które dzięki seryjnemu napędowi na cztery koła i 21-centymetrowemu prześwitowi poradzi sobie na nieutwardzonych szlakach czy zaśnieżonych drogach.

Volvo V60 Cross Country kontynuuje tradycje marki w konstruowaniu rodzinnych aut z terenowymi aspiracjami. Nowy model powstał na płycie podłogowej SPA, na której zbudowane zostały pozostałe samochody z serii 60 i 90 szwedzkiej marki.

Zobacz także: Volvo XC40 w teście zderzeniowym -mamy wyniki

W standardzie modelu Cross Country znajdziemy nie tylko przeprojektowane zawieszenie, ale i wiele systemów wspierających kierowcę w terenie. Mowa o napędzie na cztery koła AWD, ale też układzie kontroli zjazdu z wzniesienia, ESC, kontroli trakcji czy trybie Off Road.

W dziedzinie bezpieczeństwa szwedzka marka jest jednym z pionierów, dlatego też szeroka jest oferta systemów, takich jak hamulec awaryjny, układ Pilot Assist, utrzymujący prędkość i tor jazdy na dobrze oznakowanych drogach, przy prędkościach do 130 km/h. A to tylko niektóre z nich.

Obecnie w ofercie mamy model z silnikiem oznaczonym jako D4. Jest to dwulitrowy, 190-konny diesel, sparowany z napędem na cztery koła i wyposażony w tryb off-road. Wersja ta wyceniona została na niemal 200 tys. złotych, a dokładnie 197 600 złotych. Znajdziemy w niej między innymi 18-calowe koła, asystenta zjazdu Hill Descent Control czy srebrne relingi dachowe.

W późniejszym czasie do oferty dołączy model napędzany jednostką benzynową T5 AWD o mocy 250 koni mechanicznych. W niedalekiej przyszłości dołączą do nich hybrydy, w tym ładowana z zewnątrz hybryda plug-in o mocy około 400 koni mechanicznych.

Zobacz także:

• Volvo V60 Cross Country: wyżej postawiony