Pierwszy dotyczy 38 tysięcy samochodów sprzedanych w Europie i posiadający silnik wysokoprężny. Dokładniej chodzi o modele S60, V70, XC70 i XC90 wyprodukowane w 2006 roku, w których układ paliwowy może spowodować pożar silnika.
Druga tura dotyczy najnowszych modeli V70 i XC70 (dokładniej wymianą objęte jest 18 tysięcy sztuk). W tym wypadku zamontowano wadliwe poduszki boczne.
Opisywane samochody zostały sprzedane głównie w Szwecji, Wielkiej Brytanii i Stanach Zjednoczonych.
https://carscoop.blogspot.com/