Poznaliśmy kandydatów do tytułu World Car of the Year (WCOTY). Plebiscyt na światowy samochód roku to jeden z dwóch tak prestiżowych konkursów na świecie.
MS2017-09-18
materiały prasowe
World Car of The Year
Światowy Samochód Roku 2018 poznamy dopiero 28 marca przyszłego roku podczas targów motoryzacyjnych NYIAS w Nowym Jorku. Niespełna miesiąc wcześniej, 6 marca w Genewie, wyłonionych zostanie po trzech finalistów w każdej z sześciu kategorii.
REKLAMA
Przypomnijmy, że podczas marcowych targów w Genewie rozstrzygnie się inny ważny plebiscyt, Car of the Year (COTY) 2018.
W jury plebiscytu World Car of the Year zasiadają dziennikarze motoryzacyjni pochodzący z 25 krajów. Wśród 82 sędziów Polska ma jednego przedstawiciela, jest nim Maciej Pertyński.
REKLAMA
REKLAMA
Plebiscyt WCOTY jest organizowany od 2005 roku, kiedy to główną nagrodę przyznano Audi A6. W 2016 r. zwyciężyła Mazda MX-5, a ostatnia edycja padła łupem Jaguara F-PACE.
W ciągu kilkunastu lat formuła została rozszerzona o dodatkowe kategorie. W sumie jury wybiera zwycięzców w sześciu kategoriach - World Car of the Year, World Performance Car, World Green Car, World Car Design of the Year, World Luxury Car oraz World Urban Car. Ta ostatnia dołączyła dopiero przed rokiem.
W marcu podczas targów Genewa 2018 poznamy ścisłych finalistów w każdych kategoriach. Dziś prezentujemy Wam samochody, z których sędziowie wybiorą po 3 auta w każdej kategorii. Te powalczą w ostatecznej rozgrywce.
Manhart to niemiecki tuner, który słynie z efektownych przeróbek sportowych aut. Takich jak to BMW M2 Competition, które po kuracji wzmacniającej ma moc przekraczającą 500 KM.
Co z tego, że jest urocza, dobrze jeździ, ma całkiem praktyczne i z pomysłem zrobione wnętrze? No właśnie, niewiele. Hondę e, przynajmniej na naszym rynku, trzeba naprawdę chcieć bardziej niż bardzo, żeby pójść po nią do salonu.
Puchar o nazwie Mazda MX-5 Cup Poland to nowość na polskiej scenie sportów motorowych. Nie możemy doczekać się startu, a ten został przełożony – z maja na czerwiec.
Nowy model w rodzinie Renault. Obok miejskiego crossovera i dwóch SUV-ów – kompaktowego i dużego – parkuje Arkana. Czy znajdzie dla siebie miejsce na rynku? Testujemy topową wersję R.S. Line ze 140-konnym benzynowym silnikiem.
W kwietniu zarejestrowano aż o 163 proc. więcej aut niż przed rokiem, a łączna liczba rejestracji od początku roku jest wyższa od zeszłorocznej. Które modele cieszą się największą popularnością?
Genesis to luksusowa marka Hyundaia, która kilka lat temu zaliczyła w Europie falstart. Teraz ma być inaczej. Szykuje się atak na niemiecki segment premium.
Już jutro 7 maja do sprzedaży trafi najnowszy numer magazynu auto motor i sport, a w nim materiał o debiutującej Skodzie Fabii, testy aż 18 aut elektrycznych oraz wrażenia z jazdy najnowszym Porsche 911 GT3. Na torze wyścigowym sprawdzamy jak zmiany w zawieszeniu oraz mniejsza masa wpłynęły na GT3. Oto fragmenty z testu, który znajdziecie w papierowym wydaniu magazynu auto motor i sport.
REKLAMA
Ups... widzimy, że masz AdBlocka.
Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.
Komentarze