Lexus LS piątej generacji jest dłuższy i szerszy od poprzednika, a do tego nieco niższy - dokładnie o 1,5 centymetra. Wsiadanie do luksusowego wnętrza ułatwić ma system, który dostępny jest jedynie w wersji z pneumatycznym zawieszeniem.
Po odryglowaniu drzwi pilotem, samochód lekko się podnosi, a boczne profile fotela odchylają się, ułatwiając zajęcie miejsca.
W nowym Lexusie LS wolnossący silnik V8 został zastąpiony podwójnie doładowaną jednostką V6. Przy jego konstrukcji skorzystano z doświadczenia koncernu Toyota w sportach motorowych.