W nowym systemie, w przeciwieństwie do starego, wystawiana jest jedna ocena zbiorcza uwzględniająca ochronę dorosłych, dzieci i pieszych. Dodatkowo oceniane jest wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa. Skala, podobnie jak wcześniej, wynosi od 1 do 5.
W najnowszej serii testów zderzeniowych udział brało sześć pojazdów, z czego tylko jeden pochodzi z Europy. Citroen C3 Picasso otrzymał 4 gwiazdki. Drugim autem z taką oceną było Subaru Impreza.
Pozostała część uczestników : Mazda 6, Mitsubishi Lancer, Toyoty Avensis i iQ otrzymały maksymalną notę. Niestety, przy uderzeniach bocznych żaden z pojazdów nie jest w stanie zapewnić dostatecznej ochrony. Jeśli chodzi o ochronę pieszych najlepiej wypadło Subaru Impreza.
Źródło: Euro NCAP