Rzędowy silnik benzynowy o sześciu cylindrach miałaby otrzymać nowa generacja klasy E, która na rynku pojawi się w 2015 lub 2016 roku. Z kolei C-klasa po modernizacji (na rynku w 2016 lub 2017 roku) mogłaby otrzymać silnik... 3-cylindrowy. Planuje się także stworzenie odmiany hybrydowej klasy C z emisją CO2 na poziomie zaledwie 60 g/km.
Obydwa modele mają też otrzymać funkcję o nazwie "Autobahn Pilot" - czyli system "autopilota" z umiejętnością wyprzedzania.