Projekt tej firmy, nazwany e2, ma być wyposażony w napęd elektryczny o mocy 400 kW (544 KM). Ma on zapewniać moment obrotowy o wartości 1000 Nm, który przy masie 900 kg pozwoli na rozpędzenie auta do 100 km/h w niecałe 4 sekundy, a prędkość maksymalną określono na 250 km/h.
W pełni naładowane akumulatory pozwolą na przejechanie 300 km bez ładowania. Pełne ładowanie ma trwać tylko 30 minut.
Produkcja tego oryginalnego pojazdu może się rozpocząć w 2011 roku.
Projektanci Skody po trzech latach pracy opracowali dwuramienną kierownicę, która ma nie tylko przyjemny dla oka design, ale i poprawia komfort i zwiększa łatwość obsługi.
Coraz więcej krajów i regionów na świecie zamierza wprowadzić zakaz sprzedaży aut z silnikami benzynowymi i Diesla. Pokazujemy w których państwach i kiedy takie restrykcje mogą wejść w życie.
Kolejny w rodzinie. Za nowymi Golfem, Octavią i Leonem teraz nadjechało nowe Audi A3. W ten sposób koncern VW odświeżył wszystkie kompakty produkowane przez należące do niego marki. W teście A3 35 TFSI, czyli z silnikiem 1.5 TSI o mocy 150 KM.
Fiat 500 w nowej, elektrycznej wersji, zyskuje właśnie kolejną odmianę. Po coupe i kabriolecie czas na wariant… trzydrzwiowy. Nie licząc klapy bagażnika oczywiście.
Jeśli masz w garażu ciekawy okaz lub po prostu lubisz prowadzić samochód mamy dla ciebie propozycję. Obecnie w czasie pandemii koronawirusa chyba nie ma bezpieczniejszej rozrywki, poza domowymi przyjemnościami, jak jednodniowa przejażdżka samochodem po oddalonej od cywilizacji ciekawej drodze. Dlatego wybraliśmy 7 najlepszych dróg rozrzuconych po całej Polsce.
Volkswagen Touareg R, zapowiadany już w marcu tego roku, wchodzi do sprzedaży. Wykorzystujący napęd Porsche Cayenne E-Hybrid SUV nie należy do najtańszych.
Felgi aluminiowe mają poprawiać wygląd samochodu, ale na tym nie kończą się ich zalety. Żeby jednak auto mogło, dzięki alufelgom, przyciągać spojrzenia przechodniów, muszą prezentować się co najmniej nienagannie. Jak zatem dbać o felgi aluminiowe, żeby te służyły przez długie lata?
Trójwymiarowymi przejściami dla pieszych najpierw pochwaliły się władze hinduskiego New Delhi oraz maleńkiej islandzkiej wioski Isafjördur i od razu to rozwiązanie przyciągnęło uwagę. W obu przypadkach to pasy dla pieszych 3D sprawiły, że kierowcy zdjęli nogę z gazu. Śladem prekursorów poszły kolejne kraje, w tym Polska.
REKLAMA
Ups... widzimy, że masz AdBlocka.
Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.
Komentarze
auto motor i sport, 2009-09-29 12:22:19
Potwierdzenie zgłoszenia naruszenia regulaminu
Czy zgłoszony wpis zawiera treści niezgodne z regulaminem?