e-Wolf e2 – sportowy elektryk z Niemiec

2 ZDJĘĆ

Projekt tej firmy, nazwany e2, ma być wyposażony w napęd elektryczny o mocy 400 kW (544 KM). Ma on zapewniać moment obrotowy o wartości 1000 Nm, który przy masie 900 kg pozwoli na rozpędzenie auta do 100 km/h w niecałe 4 sekundy, a prędkość maksymalną określono na 250 km/h.

W pełni naładowane akumulatory pozwolą na przejechanie 300 km bez ładowania. Pełne ładowanie ma trwać tylko 30 minut.

Produkcja tego oryginalnego pojazdu może się rozpocząć w 2011 roku.

REKLAMA

zobacz galerię

Komentarze

 
DODAJ KOMENTARZ
TOP 5

REKLAMA

REKLAMA

NAJNOWSZE

Volkswagen ID.3 – w Europie hit, a w Polsce?

Volkswagen chwali się, że elektryczny model ID.3 zamówiło w Europie ponad 144 tys. osób. W Polsce liczby są na tym tle znikome, a i tak ID.3 pozostaje jednym z popularniejszych „elektryków”.

Tata Punch – tani SUV, ale nie dla nas

Tata Punch oficjalnie zadebiutowała jako budżetowa propozycja dla klientów w Indiach. Szkoda, że nie trafi do nas, bo ma wiele do zaoferowania.

Opancerzony Rolls-Royce Cullinan Klassen

Rolls-Royce Cullinan to hiperluksusowy SUV dla najbogatszych. W wersji opancerzonej, przygotowanej przez speców z Klassena, auto wytrzyma ostrzał i wybuch granatów.

Maserati Grecale – premiera jednak opóźniona

Maserati Grecale zapowiadany jest od 2018 roku jako rywal Porsche Macana. I kiedy już kilka dni temu podano dokładną datę premiery (16 listopada), nagle okazało się, że znów trzeba będzie zaczekać.

Najlepsze wnętrza nowych samochodów

Amerykański magazyn Ward’s Auto opublikował wyniki corocznego rankingu na 10 najlepszych wnętrz samochodów. Oto lista zwycięzców.

Mitsubishi Outlander PHEV. Czy pojawi się w Europie?

Nowa generacja Mitsubishi Outlandera debiutuje w wersji z napędem plug-in hybrid. Auto wygląda tak, jak jego benzynowa wersja, oparta na Nissanie Rogue.

Taycan wyprzedza 911 i Panamerę

Porsche zwiększyło w tym roku sprzedaż o 13 proc. Najchętniej wybierane są SUV-y, ale trzecie miejsce na podium zajmuje obecnie elektryczny Taycan, który wyprzedził legendy – 911 i 718.

Rajdy - Kajto liderem WRC3, Marczyk mistrzem Polski

Dwóch kierowców ma szansę na mistrzostwo WRC na jeden rajd przed końcem. Dla nas ważne są jednak wyniki Kajetana Kajetanowicza w WRC3 oraz tytuł mistrza Polski dla Miko Marczyka.

Ups...  widzimy, że masz AdBlocka. Nasz serwis jest dostępny całkowicie bezpłatnie, ale żeby taki mógł pozostać, musimy wyświetlać na nim reklamy. Jeśli cenisz naszą pracę, dodaj tę stronę do wyjątków. Nie musisz wchodzić w ustawienia przeglądarki. Wystarczy kliknąć poniżej.

Będziemy bardzo wdzięczni.

dodaj wyjątek w AdBlocku